《蘇州華宸宇電子有限公司》滴滴六年虧損390億

《蘇州華宸宇電子有限公司》滴滴六年虧損390億

蘇州華宸宇電子線束加工廠家小編調(diào)查了解到：網(wǎng)約車已經(jīng)成為現(xiàn)在最方便快捷的出行方式之一，只需手機(jī)預(yù)約就可以在線叫車。而滴滴也憑借巨大的市場規(guī)模成為人們心中最大最好的網(wǎng)約車平臺，但是滴滴方面似乎并不怎么盈利。

據(jù)蘇州華宸宇電子線束加工廠家小編報(bào)道，滴滴2012年成立，6年來虧損額約390億元，僅2018年上半年，滴滴整體凈虧損就達(dá)40.4億元人民幣。

此外，滴滴的估值已經(jīng)縮水40多億美金。蘇州華宸宇電子線束加工廠家小編2019年，優(yōu)步的IPO文件顯示，其所持滴滴出行股權(quán)在2018年底時(shí)價(jià)值79.5億美元，間接顯示了滴滴出行估值降為516億美元，而2017年底該公司估值為560億美元。

不知是不是為了緩和虧損，平衡供需關(guān)系，蘇州華宸宇電子線束加工廠家小編前段時(shí)間滴滴對北京的價(jià)格作出對應(yīng)的價(jià)格調(diào)整，7月11日起，北京市滴滴網(wǎng)約車已經(jīng)根據(jù)區(qū)域進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，生效區(qū)域包括東城區(qū)、西城區(qū)、海淀區(qū)等。

蘇州華宸宇電子線束加工廠家小編：可見，調(diào)價(jià)除10:00到17:00時(shí)段外，滴滴快車起步價(jià)均從13元上漲至14元。而早高峰時(shí)段和夜間時(shí)段里程費(fèi)均有較大的漲幅，其中夜間凌晨時(shí)段（21:00-06:00）滴滴快車的里程費(fèi)更是由1.6元/公里上漲至2.15元/公里。

然而供需關(guān)系似乎沒有太明顯的改善，高峰期出現(xiàn)叫不到車的情況仍有出現(xiàn)，許多滴滴司機(jī)也表示高峰期擁堵，算下來根本就掙不了幾個(gè)錢。在蘇州華宸宇電子線束加工廠家小編看來價(jià)格上漲將會成為網(wǎng)約車的必然趨勢，不知大伙們怎么看呢？

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